航空障碍灯如何更换?哪个厂家质量好

来源:广州北斗星障碍灯有限公司发布时间:2020-05-14
    太阳能闪烁航空障碍灯由灯盖、灯座及太阳能电池板等部份构成。电池板与基座连接成整体性,并产生40°倾角,灯座内配有蓄电池和部份电器元件,灯座底端设立电源开关LED光源、日光开为一体化。灯盖选用专业性设置的单层复合型90mm菲乃尔透镜,进一步提高了聚光与光照强度。其使用期长达15年,称得上“绿色免维护光源”。西强光航空障碍灯检验,对毁坏的障碍灯给予更換,对航空障碍灯控制柜及电源线检验,对毁坏的航空障碍灯控造箱控制元件及电源线给予更換,若电源线毁坏由平电私司承担提求,工程施工双位承担更換,确保8盏航空障碍灯异步点亮。航空障碍灯选用進口高强度,抗老化、耐冲击聚碳酸脂原材料,菲尼尔红色或白色滤光透镜,附折射条纹,不锈钢灯座。任何型号规格基座固定规格保持一致,均可配置BZZ-100直立式和BZZ-200侧立式高级铝合金固定支座和BFJ-100联体防水接线盒与建筑物装接。河道设计的全新绿色超长寿命灯器。
      
    航空障碍灯近地警示系统还利用在驾驶舱内的扬声器向驾驶员发出声响警报,警示系统的主指示灯发出报警指令,并在电子飞行仪表系统上表明警示信息内容。航空障碍灯的功能是用以当地面通话一架飞机时,飞机上的选择呼叫系统以灯光和音响告知机组有人通话,进而开展联络,防止了驾驶员长期等待通话或者因为疏忽而无法接入联络。每架飞机上的选择通话务必有个特定的4位字母编码,机上的通讯系统都调在特定的頻率上,当地面的高频或甚高频系统传出通话脉冲,当中包括着四字编码,飞机接到这一通话信号后输入译码器,要是通话的编码与飞机编码相符合,则译码器把驾驶舱信号灯和音响器接入,告知驾驶员开展通话。障碍物顶端的灯,务必布局的至少表明出障碍物最高点或最高边沿。障碍物高过地面45m之上,务必在中间层增设航空障碍灯。高过150m的超高物体应中、高光照强度航空障碍灯相互配合应用。中光照强度航空障碍灯务必为红色闪烁janey_zd0222灯,闪烁頻率在20-60次/min中间,闪烁有效性光照强度不可低于1。6×10(3次方)cd。高光照强度航空障碍灯务必为白色闪光灯,闪烁頻率在40-60次/min中间,有效性光照强度为2*10(4次方)cd。